Hotele, muzea, najładniejsze budynki biurowe a nawet prywatne mieszkania w Nowym Jorku otwierają drzwi dla wszystkich zwiedzających. Najciekawsze się to ze poza znanymi architektonicznymi zabytkami, “zwykli” mieszkańcy, którzy mogę się pochwalić ciekawymi architektonicznymi rozwiązaniami pokazują swoje mieszkania. 14 listopada 2022, 21:11. W sobotę rano przed Rockefeller Center na Manhattanie przybyła z północy stanu Nowy Jork olbrzymia choinka. Słynna choinka z Rockefeller Center przyjechała do NYC ze szkółki leśnej oddalonej o niemal 350 km. Jak podają lokalne wiadomości, 25-metrowy świerk norweski przywieziono na przyczepie mierzącej 35 m Interfaith Retreats. Manhattan, Nowy Jork. Dostępne niedrogie opcje. Hostel Interfaith Retreats znajduje się w Nowym Jorku, 300 metrów od hali sportowo-widowiskowej Madison Square Garden.Swoim Gościom oferuje on niezwykle odprężający pobyt w samym sercu miasta. Cisza i spokój oraz poczucie bezpieczeństwa. Co warto zobaczyć w Nowym Jorku: Grand Central. Zgodnie z życzeniem zapraszam na wpis o dokładnie mój film o Grand Central. P.S. Jest to tez moja pierwsza YouTubowa próba. Także komentarze mile widziane: co fajne, a co nie do końca, co Wam się podobało, a co zmienić – z góry dziękuję! Jeżeli będzie w Nowym Jorku to wycieczkę z Co się zdarzyło 11 września 2001 roku w Nowym Jorku? 11 września 2001 roku członkowie islamistycznej organizacji terrorystycznej Al-Kaida porwali cztery, amerykańskie samoloty pasażerskie – przy pomocy dwóch z nich przeprowadzili samobójcze ataki na wieże World Trade Center na Manhattanie. Podróż do Nowego Jorku to marzenie miłośników wielkich metropolii, biznesu, mody i filmów. Jako że to ogromne miasto znajduje się na innym kontynencie, zorganizowanie wyprawy może być dużo bardziej stresujące i droższe. Zobacz także Co zwiedzić w Nowym Jorku Ubezpieczenie na czas wyjazdu do Nowego Jorku – co powinno zawierać dobre ubezpieczenie turystyczne Formalności przed wyjazdem do USA bywają czasochłonne, i mogą spowodować zlekceważenie ważnej kwestii, jaką jest wykupienie ubezpieczenia turystycznego. Z ciekawostek — w jednej z recenzji w „Washington Post” napisano, że „ Antygona w Nowym Jorku” to „barbarzyński wschodnioeuropejski atak na administrację Clintona”, a wycinek z gazety, został przez pisarza oprawiony w ramkę i zawisł na ścianie. Sztuka doczekała się licznych adaptacji teatralnych i stała się jednym z CIEKAWOSTKI O NOWYM JORKU – MIESZKAŃCY . 8.610.000. W Nowym Jorku mieszka 8.610.000 ludzi, roczny przyrost to +0,58% w 2018 roku. Mniej więcej tyle samo ludzi mieszka łącznie w województwach: dolnośląskim, lubuskim, opolskim i wielkopolskim. 23.000.000. W regionie metropolitalnym Nowego Jorku mieszka 23 miliony ludzi. To liczba równa Generalnie mówiąc, metro w Nowym Jorku jest bezpieczne, ale przestrzegamy przed samotną podróżą w późnych godzinach nocnych oraz oczekiwanie na opustoszałych stacjach (wyznaczone sekcje pozwalają na bezpieczniejsze oczekiwanie i zajęcie miejsca tuż obok konduktora metra). Linie nowojorskiego metra oznaczone są literami lub cyframi. 3BTP. Na stacji Brooklyn nowojorskiego metra doszło do strzelaniny. Amerykańskie media informują, że rannych zostało 13 osób. Straż pożarna Nowego Jorku poinformowała, że do strzelaniny doszło na stacji metra miedzy 36. ulicą i 4. aleją w Sunset Park około godziny 8:30 rano we wtorek. Na stacji doszło również do detonacji. Przybyli na miejsce strażacy znaleźli ranne osoby. Na miejsce wezwano policję. Według funkcjonariuszy, w strzelaninie rannych zostało 13 osób, a 5 zostało ciężko postrzelonych. Jak informuje CNN, jedna z nich jest w stanie krytycznym. Wszyscy zostali przewiezieni do szpitala. Wybuch i strzały Policja poinformowała, że według wstępnych informacji sprawcą strzelaniny jest mężczyzna, który prawdopodobnie był ubrany w maskę gazową i pomarańczową kamizelkę budowlaną. Domniemany sprawca uciekł z miejsca zdarzenia w nieznanym kierunku. Śledczy stwierdzili również, że w tej chwili nie można ustalić, jakiego rodzaju urządzenie zostało zdetonowane, ale wczesne raporty mówią, że mogły to być granaty dymne. Na miejscu zdarzenia znaleziono również kilka ładunków, które nie zostały zdetonowane. Policja szuka w tej chwili świadków zdarzenia. Według Metropolitan Transit Authority niektóre kursy metra na Brooklynie i Manhattanie zostały zawieszone lub opóźnione z powodu dochodzenia w sprawie zajścia na stacji metra na Brooklynie. O wydarzeniach w Nowym Jorku został poinformowany prezydent Stanów Zjednoczonych Joe Biden. Rzecznik prasowa Białego Domu Jen Psaki podała, że urzędnicy odpowiedzialni za kwestie bezpieczeństwa wewnętrznego są w kontakcie z burmistrzem Nowego Jorku Ericiem Adamsem i komisarzem tamtejszej policji Keechantem Sewellem. Czytaj też:SBU ujawnia plany Rosji wobec zachodniej UkrainyCzytaj też:"Bylibyśmy wdzięczni za ten gest Niemiec". Prezydent Duda spotkał się z prezydentem SteinmeieremCzytaj też:Senat zdecydował w sprawie marszałka Grodzkiego For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Metro w Nowym Jorku. Connected to: {{:: Z Wikipedii, wolnej encyklopedii New York City Subway metro Logo MTA New York City Subway Państwo Stany Zjednoczone Lokalizacja Nowy Jork Organizator miasto Nowy Jork Operator New York City Transit Authority Liczba linii 27 Lata funkcjonowania od 1904 Dziennaliczba pasażerów 5 655 755 (2016) [1] Rocznaliczba pasażerów 1 756 814 800 (2016)[1] Infrastruktura Długość sieci tras: 394 kmtorów: 1112 km Rozstaw szyn 1435 mm Liczba stacji 472 Tabor Liczba pojazdów 6418 (grudzień 2017) [2] Multimedia w Wikimedia Commons Strona internetowa Portal Transport szynowy Metro w Nowym Jorku (ang. New York City Subway) – system podziemnej kolei miejskiej w Nowym Jorku. Ma najwięcej na świecie stacji – 472[3], a także najwięcej na świecie linii metra – 27[4]. Ich łączna długość to 394 km[5] i 1112 km długości toru. Dziennie przewozi ok. 5,65 mln osób (2016)[6]. Jest czwartą siecią metra na świecie pod względem rocznej liczby przewożonych pasażerów (ok. 1,8 miliarda pasażerów w 2016)[7] oraz drugą najstarszą w USA (starsze jest tylko metro w Bostonie). Metro nowojorskie jest jednym z trzech na świecie, które całodobowo są dostępne dla pasażerów. Opłaty za przejazd dokonuje się za pomocą karty MetroCard. Współpracująca z metrem nowojorskim sieć Port Authority Trans-Hudson łączy Manhattan z Jersey City, Hoboken, Harrison oraz Newark, składa się ona z 22,2 km torów. Historia Pierwszą linię metra w Nowym Jorku otwarto 27 października 1904 roku. Nazywała się Ninth Avenue Line i została zamknięta w 1958 (właściciel: IRT - Interborough Rapid Transit Company). Po pewnym czasie pojawił się na rynku konkurent IRT: BRT (Brooklyn Rapid Transit Company później Brooklyn-Manhattan Transit Corporation – BMT), który budował głównie metro na Brooklynie. W 1932 roku powstała pierwsza linia budowana przez miasto, a tym samym powstało jeszcze jedno przedsiębiorstwo zajmujące się metrem w Nowym Jorku: Independent Subway System (IND). W 1953 roku powstał The New York City Transit Authority, który przejął zarząd nad całą komunikacją w mieście, w tym nad metrem. Od tej pory był tylko jeden właściciel metra, dzięki czemu łatwiej jest nim podróżować (np. wcześniej nie można było przechodzić pomiędzy stacjami różnych właścicieli nie wychodząc na powierzchnię). W 1968 nad The New York City Transit Authority przejął zarząd Metropolitan Transportation Authority (MTA) i zarządza metrem do dzisiaj. Rekordy 23 września 2014 pobity został rekord – od kiedy prowadzone są dobowe statystyki (1985) – dziennego przewozu pasażerów, który wyniósł ponad 6 mln pasażerów. We wrześniu 2014 z szybkiej kolei miejskiej w Nowym Jorku skorzystało blisko 150 mln ludzi, był to najwyższy wynik od ponad 60 lat[8]. Linie metra w Nowym Jorku Schemat nowojorskiego metra w dzień. Schemat nowojorskiego metra w nocy. Schody prowadzące do stacji Broad Street, koło Wall Street. Pociąg na linii 6. Stacja Grand Central. Pociąg roboczy na trasie linii F. Stacja Church Avenue (IND Culver Line). Nazwa Trasa Broadway–Seventh Avenue Local Van Cortlandt Park–242nd Street ↔ South Ferry Seventh Avenue Express Wakefield–241st Street ↔ Flatbush Avenue–Brooklyn College/New Lots Avenue Seventh Avenue Express Harlem–148 Street ↔ New Lots Avenue Lexington Avenue Express Woodlawn ↔ Crown Heights–Utica Avenue/New Lots Avenue Lexington Avenue Express Eastchester–Dyre Avenue/Nereid Avenue ↔ Flatbush Avenue–Brooklyn College/New Lots Avenue Lexington Avenue Local Pelham Bay Park Express Pelham Bay Park/Parkchester ↔ Brooklyn Bridge–City Hall Flushing LocalFlushing Express Flushing–Main Street ↔ 34th Street–Hudson Yards Eighth Avenue Express Inwood–207 Street ↔ Ozone Park–Lefferts Boulevard/Far Rockaway–Mott Avenue/Rockaway Park–Beach 116th Street Sixth Avenue Express Bedford Park Boulevard/145th Street ↔ Brighton Beach Eighth Avenue Local 168th Street ↔ Euclid Avenue Sixth Avenue Express Norwood–205th Street ↔ Coney Island–Stillwell Avenue Eighth Avenue Local Jamaica Center–Parsons/Archer ↔ World Trade Center Queens Boulevard Express/Sixth Avenue Local Jamaica–179th Street ↔ Coney Island–Stillwell Avenue Brooklyn-Queens Crosstown Court Square ↔ Church Avenue Nassau Street Local Jamaica Center–Parsons/Archer ↔ Broad Street 14th Street–Canarsie Local Eighth Avenue ↔ Canarsie–Rockaway Parkway Queens Boulevard/Sixth Avenue Local Forest Hills–71st Avenue ↔ Middle Village–Metropolitan Avenue Broadway Express Astoria–Ditmars Boulevard/96th Street ↔ Coney Island–Stillwell Avenue Second Avenue/Broadway Express/Brighton Local 96th Street ↔ Coney Island–Stillwell Avenue Broadway Local Forest Hills–71st Avenue ↔ Bay Ridge–95th Street 42nd Street Shuttle Times Square ↔ Grand Central Franklin Avenue Shuttle Franklin Avenue ↔ Prospect Park Rockaway Park Shuttle Broad Channel ↔ Rockaway Park–Beach 116th Street Second Avenue Local 125th Street ↔ Hanover Square (W 2011 roku w trakcie budowy)[9] Broadway Local Astoria–Ditmars Boulevard ↔ Whitehall Street–South Ferry Nassau Street Express Jamaica Center–Parsons/Archer ↔ Broad Street Wpływ zamachów z 11 września na metro nowojorskie Stacja Cortlandt Street na Manhattanie została czasowo zamknięta z powodu gruzów które po zawaleniu się wież zniszczyły część stacji. Połączenia 60th Street Tunnel Connection (Queens) Chrystie Street Connection (Manhattan) Tabor Według stanu na grudzień 2017 metro nowojorskie dysponuje flotą 6418 wagonów metra[2] Oznaczenie Lata budowywykonawca Zdjęcie Numeracja Obsługiwane linie Stacjatechniczno-postojowa R32/R32A 1964-1965Budd Company R32A: 3350-3649R32: 3650-3949 wszystkich 600 używanych 222 (152 w godzinach szczytu) 207th Street R42 1969-1970St Louis Car Company 4550-4949 wszystkich 400 East New York R44 1971-1972St Louis Car Company 388-466 wszystkich 352 56 obsługujeStaten Island Railway Staten Island Railway Clifton R46 1975-1978Pullman Company 5482-6258 wszystkich 754 używanych 752 Jamaica Pitkin R62 1983-1985Kawasaki Heavy Industries 1301-1625 wszystkich 325 używanych 315 Livonia R62A 1984-1987Bombardier Transportation 1651-2475 wszystkich 825 używanych 824 240th Street Corona Mosholu R68 1986-1988Westinghouse Electric Corporation,AMRail 2500-2924 wszystkich 425 Concourse Coney Island R68A 1988-1989Kawasaki Heavy Industries 5001-5200 wszystkich 200 Coney Island R142 1999-2003Bombardier Transportation 1101-1250, 6301-7180 wszystkich 1030 East 180th Street 239th Street Mosholu R142A 1999-2004Bombardier Transportation 7211-7810 wszystkich 600 Mosholu Westchester R143 2001-2003Kawasaki Heavy Industries 8101-8312 wszystkich 212 używanych 208 East New York R160A 2005-2010Alstom 8313-8652, 8313-86528653-8712, 9233-9802 wszystkich 1002 East New York Coney Island Jamaica R160B 2005-2010Kawasaki Heavy Industries 8713-9232, 9803-9942 wszystkich 660 Coney Island Jamaica Galeria metra w Nowym Jorku pociąg metra w Nowym Jorku od wewnątrz pociąg metra od zewnątrz Przypisy ↑ a b Introduction to Subway Ridership (ang.). MTA info. [dostęp 2018-03-04]. ↑ a b MTA New York City Transit at a Glance (ang.). MTA info. [dostęp 2018-03-04]. ↑ World Metro Database (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ New York (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ World Metro Database (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ World Metro Database (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ Subway and Bus Ridership (ang.). [dostęp 2014-10-25]. ↑ Subway Ridership Breaks Records (ang.). 2014-10-22. [dostęp 2014-10-25]. ↑ Podziemna kolej. „Świat Nauki”. nr. 8 (240), s. 50-51, sierpień 2011. Prószyński Media. ISSN 0867-6380. Linki zewnętrzne Oficjalna strona metra w Nowym Jorku (ang.) Metro w Nowym Jorku na stronie (ang.) Galeria zdjęć i map metra w Nowym Jorku na stronie (ang.)pdepdeTransport miejski w Stanach ZjednoczonychTramwaje linowe San Francisco TramwajeSystemyklasyczneDziałające Atlanta Boston Charlotte Cincinnati Dallas Detroit Fort Collins Como – Harriet Denver Kansas City Kenosha Little Rock Los Angeles McKinney Avenue Transit Authority (część tramwajów w Dallas) Memphis Nowy Orlean Oklahoma City Portland San Francisco Savannah Seattle Tampa Tucson Waszyngton Zlikwidowane Akron Albia Annapolis–Baltimore Ames Ardmore Ann Arbor Aspinwall–Natrona Bangor Bartlesville Bath Benton Biddeford Boone Burlington Calais Canton Cedar Falls Cedar Rapids Centerville Chickasha Champaign Chicago Clinton (Iowa) Clinton (Oklahoma) Colfax Columbus Davenport Dayton Des Moines Dubuque East Saint Louis El Reno Enid Fairfield Flint Fort Dodge Fort Madison Fort Wayne Fort Worth Fryeburg Fulton County Gary Grand Rapids Green Bay Guthrie Hamilton Hammond Illinois Independence Indianapolis Iowa City Kalamazoo Kankakee Kenosha Keokuk Lafayette Lansing Lawton Lincoln Los Angeles Louisville Madison Marshalltown Mason City–Clear Lake McAlester Miami (Oklahoma) Milwaukee Minneapolis Muscatine Muskogee Newark Nowy Jork Nowata Okmulgee Omaha Oskaloosa Ottumwa Peoria Portland (Maine) Racine Red Oak Rockford Rockland Sand Springs Sapulpa Shawnee Sioux City South Bend Springfield Tama–Toledo Toledo (Ohio) Tulsa Waterloo Lekka kolej Baltimore Boston Buffalo Charlotte Cleveland Dallas Denver Houston Hudson – Bergen Metro w Los Angeles: Niebieska linia, Zielona linia, Złota linia, Linia Expo Minneapolis Newark Norfolk Philadelphia Phoenix Pittsburgh Portland Sacramento Saint Louis Salt Lake City San Diego San Francisco San Jose Seattle Tacoma Metro Atlanta Baltimore Boston Chicago Cleveland Filadelfia Los Angeles Miami Nowy Jork PATH Waszyngton TrolejbusySystemy działające Boston Dayton Filadelfia San Francisco Seattle Systemy zlikwidowane Akron Atlanta Baltimore Birmingham Buffalo Camden Chicago Cincinnati Cleveland Cohoes Columbus Covington Dallas Denver Des Moines Detroit Duluth Fairhaven Fitchburg Flint Fort Wayne Greensboro Greenville Honolulu Indianapolis Johnstown Kansas City(Missouri) Kenosha Knoxville Little Rock Los Angeles Louisville Memphis Merrill Milwaukee Minneapolis New Bedford New Haven Newark Norfolk Nowy Jork Nowy Orlean Peoria Petersburg (Wirginia) Pittsburgh Portland Portsmouth Providence Richmond Rochester Rockford Saint Joseph Salt Lake City Scranton Shreveport Toledo Topeka Weehawken Township Wilkes-Barre Wilmington Youngstown {{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} This page is based on a Wikipedia article written by contributors (read/edit). Text is available under the CC BY-SA license; additional terms may apply. Images, videos and audio are available under their respective licenses. {{ of {{ Date: {{ || 'Unknown'}} Date: {{( | date:'mediumDate') || 'Unknown'}} Credit: Uploaded by: {{ on {{ | date:'mediumDate'}} License: {{ || || || 'Unknown'}} License: {{ || || || 'Unknown'}} View file on Wikipedia Thanks for reporting this video! ✕ This article was just edited, click to reload Please click Add in the dialog above Please click Allow in the top-left corner, then click Install Now in the dialog Please click Open in the download dialog, then click Install Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list, then click Install {{::$ {{:: {{:: - {{:: Follow Us Don't forget to rate us Nowojorskie metro jest w opłakanym stanie, a próby odmłodzenia go kończą się klapą. Pasażerowie klną, ale jadą. Z dzielnicy do dzielnicy nawet tak długo jak z Warszawy do Krakowa. Nowojorczycy zawsze narzekali na metro, ale ostatnio robią to coraz głośniej i bardziej niecenzuralnie. Według badań przeprowadzonych przez urząd audytora miejskiego, w ciągu ostatnich trzech miesięcy wskutek przestojów i awarii 74 proc. pasażerów spóźniło się do pracy, 18 proc. dostało nagany, 13 proc. straciło zarobki, a 2 proc. – posadę. Nieśmiertelną ikoną subwayu jest Marilyn Monroe w sukience uniesionej podmuchem z szybu wentylacyjnego linii 6 przy rogu Lexington i 52 Wschodniej. Ekshibicjonistyczny popis na planie „Słomianego wdowca” (1955) wywindował aktorkę do hollywoodzkiego panteonu, jednak powtarzać go nie warto. Nie tylko dlatego, że przelał on czarę goryczy drugiego małżonka gwiazdy, Joego DiMaggio; doszło do awantury połączonej z rękoczynami i tydzień później gwiazda wystąpiła o rozwód. Description Parameters Ask a question To pierwszy album tak wnikliwie przybliżający najciekawsze dzieła sztuki z kolekcji Metropolitan Museum of Art w Nowym Jorku. Ponad 1000 kolorowych, świetnych jakościowo reprodukcji oraz 500 detali arcydzieł stworzonych na przestrzeni 5000 lat przez przedstawicieli kultur z całego globu pokazano chronologicznie, od zarania cywilizacji po współczesność. Dzieła te zabierają w podróż po malarstwie od starożytnego Egiptu i klasycznego antyku oraz drogocennych bizantyjskich i średniowiecznych ołtarzy po obrazy z Azji, subkontynentu indyjskiego, Afryki, obu Ameryk oraz dzieła największych mistrzów europejskich i północnoamerykańskich. Imponująca jest lista twórców, których prace znajdują się w zbiorach muzeum, wystarczy wymienić kilku: Duccio, El Greco, Rafael, Tycjan, Boticelli, Bronzino, Caravaggio, Turner, Velzquez, Goya, Rubens, Rembrandt, Bruegel, Vermeer, Monet, van Gogh, Gauguin, Czanne, Degas, Matisse, Picasso, Pollock czy Warhol. Prezentowane w albumie obiekty zostały ułożone w przybliżonym porządku chronologicznym, bez względu na pochodzenie geograficzne czy kulturowe, tworząc w ten sposób wizualną oś czasową historii malarstwa od najwcześniejszych przykładów znajdowanych na naczyniach ceramicznych wykonanych ponad pięć tysięcy lat temu po płótna, na których farba ledwie zdążyła wyschnąć. Dzieła te uwolnione od ograniczeń nałożonych przez fizyczny układ muzeum nabierają nowych znaczeń, zaś chronologiczne zestawienie ich ze sobą odkrywa niespodziewane wizualne połączenia między obiektami, które powstawały w różnych obszarach cywilizacyjnych. Wyboru prac dokonała Kathryn Calley Galitz badaczka, pisarka i kuratorka ważnych międzynarodowych wystaw w Metropolitan Museum of Art. To pozycja wręcz obowiązkowa dla koneserów sztuki.